Детали автомобилей, автомобильная детализация или автоматическая детализация — это термин, который используется в настоящее время и может иметь разные значения для разных людей.

Например, в Америке термин «детализация» обычно относится к большинству видов очистки автомобилей, тогда как в Великобритании термин «автомобиль-валидация» более широко используется для описания большинства операций по очистке автомобилей, при этом термин, который достаточно недавно был принят для обозначения более тщательной очистки. Что такое детали автомобилей?

Детали автомобилей

Как правило, правильное определение термина «детали автомобиля» заключается в тщательной очистке, полировке и защите всех частей транспортного средства сверху донизу, внутри и снаружи, с использованием специальных инструментов и продуктов, которые обычно не используются обычным автомобильным чистящим средством.

Однако он не включает в себя лакокрасочные и кузовные ремонты, хотя иногда допускается легкая косметическая реставрационная работа, например, притирание стружки камнем и чистое влажное шлифование пальто в зависимости от состояния транспортного средства и детализирующего устройства.

Основная область и цель детализации автомобиля — полностью улучшить и восстановить лакокрасочные покрытия автомобилей, устранив легкие царапины и завитки, которые были нанесены с течением времени и которые отражают свет таким образом, что они дают неприглядный эффект полотняного полотна на поверхности краски или прозрачного покрытия.

Прежде чем это предпринять, однако, внешность должна быть промыта и очищена, чтобы удалить как можно больше грязи и как можно большего количества загрязнений. Первым шагом внешнего процесса детализации является, как правило, полное вспенивание транспортного средства и возможность его впитывания, что помогает смягчить любую грязь и снять ее с поверхности перед предварительной промывкой.

При замачивании можно использовать мягкую щетинную детальную щетку для агитации таких областей, как оконные каучуки, пластиковые решетки, детали отделки и значки. Затем пена, а также ослабленная грязь и грязь тщательно смываются.

Перед мойкой лакокрасочного покрытия, колеса и колодцы / арки обычно очищаются, поскольку они, как правило, являются самыми грязными и наиболее загрязненными частями транспортного средства.

Специализированные щетки и чистящие средства для колес используются для удаления грязи и запекания на тормозной пыли из всех областей колес и колодцев, включая компоненты подвески, тормозные суппорты, вокруг гаек и даже из колесных дисков.

После того, как колеса и арки были тщательно очищены, лакокрасочное покрытие можно затем промыть сверху донизу с помощью плюшевых рукавов для мытья вместо губок и мягких микроволоконных полотенец вместо замшевых кож в сочетании с двумя техникой ковша и защитными устройствами для мелочи, которые все помогают для предотвращения любого повреждения (в виде легких царапин и завихрений) от нанесения. Полный процесс мойки, включая колеса и арки, может занять до двух часов, в зависимости от размера и состояния транспортного средства.

После мытья лакокрасочное покрытие покрывается глиняной маркой специалиста, которая осторожно удаляет любые загрязненные поверхностные загрязняющие вещества, которые невозможно удалить самостоятельно. Это важный шаг в процессе детализации автомобиля, поскольку эти загрязняющие вещества могут препятствовать процессу полировки и препятствовать достижению высококачественного покрытия.

Детальный автомобиль

После того, как лакокрасочное покрытие было правильно очищено и подготовлено, оно затем полируется, чтобы удалить любые легкие царапины, вихревые метки, дедовщина, окисление и другие поверхностные дефекты.

Обычно это делается с помощью полировальной машины с вращающимся или двойным действием, так как они позволяют тщательно обрабатывать полировочные изделия на поверхности и разрушать и, как правило, создавать лучшие результаты. Тем не менее, лакокрасочное покрытие можно эффективно отполировать вручную, используя правильные продукты, и отличные результаты также могут быть достигнуты с достаточным количеством времени и усилий.

Процесс полировки обычно представляет собой многоступенчатую задачу, так как различные абразивные сорта лака используются для коррекции и улучшения отделки, и это может занять несколько часов или даже дней, в зависимости от размера и состояния транспортного средства , Обычно это наиболее вовлекает трудоемкую и трудоемкую часть процесса детализации автомобиля.

После полировки и исправления любых недостатков, лакокрасочное покрытие затем защищается и герметизируется. Некоторые деталисты предпочитают использовать продукт для предварительной очистки воска, который подготавливает краску для воска и обеспечит ее правильное сцепление с поверхностью.

Высококачественные натуральные смолы на основе карнаубы и синтетические полимерные герметики используются для обеспечения надежной долговременной защиты и создания невероятного блеска. Многократные слои воска и герметика часто применяются для обеспечения оптимальной долговечности и блеска, и это не редкость для высоконадежных карнаучных пастообразных восков стоимостью в сотни или даже тысячи долларов.

После того, как лакокрасочное покрытие было достаточно отполировано, усилено и защищено, затем обрабатываются другие внешние детали. Окна и стекло также отполированы и защищены, как и любые металлические и хромированные детали.

Каучуки, пластмассы и винилы оживают и одеты, чтобы помочь вернуть их к жизни и защитить их от элементов. Колеса и даже тормозные суппорты также могут быть отполированы и обработаны воском с использованием назначенных продуктов, которые дополнительно улучшают и защищают их и обеспечивают уровень детализации, отличный от обычного обычного автомобиля.

Область моторного отсека также всегда правильно очищается, полируется, одетая и защищается во время процесса детализации автомобиля, используя ряд чистящих средств и щетки, но она варьируется от человека к человеку, в котором часть процесса выполняется.

Некоторые предпочитают заняться этим сначала перед остальной частью автомобиля, в то время как другие могут очистить его после того, как внешность была детализирована, прежде чем двигаться в салон.

Внутренняя деталь включает в себя всю обивку пылесоса и тщательно шампунь для удаления любых загрязнений и пятен, а также осветление и освежение. Очистка потолка очищается, кожа тщательно очищается, чтобы удалить грязь с глубокого зерна, а затем она кондиционирована и защищена.

Пластмассы, винил и отделка очищаются и одеты с использованием соответствующих продуктов, чтобы оживить и защитить их от солнца, затем внутреннее стекло также очищается и полируется, чтобы получить кристально чистое, без смазки покрытие.

Свежий автомобиль

Процесс детализации интерьера также очень востребован и занимает много времени, так как каждая область, включая даже самую маленькую вентиляционную решетку и переключатель, правильно обрабатывается с использованием широкого круга щетки, тампонов и микроволоконных полотенец для удаления мельчайших частиц пыли из самых плотных областей.

Общая практика детализации автомобиля проводится для обеспечения того, чтобы транспортное средство находилось в хорошем состоянии во время владения. После того, как будет проведена полная детальная информация, мини-детали или техобслуживание могут быть выполнены на регулярной основе, что не будет столь же полно, как полная деталь, но поможет придать все детали транспортного средства, которые «просто детализированы».

Автомобильная детализация помогает сохранить большую часть первоначальной стоимости транспортных средств, а также может добавить значительную сумму в стоимость более старых и забытых автомобилей, которые никогда не видели такого уровня обслуживания.

В целом, детализация автомобиля — это процесс тщательной очистки, улучшения, восстановления и защиты всех частей транспортного средства, чтобы он выглядел самым лучшим и сохранял большую часть своей ценности, а детали отличаются от вашего среднего автомобиля чистым из-за уровней участия, времени, используемых инструментов и продуктов и качества результатов, которые достигаются к концу процесса.